丰田为电动车推出“手动挡”结构 雷克萨斯实车跑山演示

　　前段时间，丰田推出了一项有意思的专利技术，在电动车上模拟出燃油车专属的手动换挡模式，以增加电动车的驾驶乐趣。

　　虽然大部分车主无法理解，但是丰田还是把它变为了现实，而且仅限豪华车型才会拥有这一设计，雷克萨斯 Electrified Sports为该技术的首搭车型。

　　从演示视频来看，测试原型车基于纯电动雷克萨斯UX300e，为一款不折不扣的电动车，而增加的换挡机构被毫无违和感的设置在中通道区域。

　　还能清晰听到换挡时的机械结构碰撞声，车内也模拟了发动机不同转速的声音，将模拟换挡带足沉浸式体验。

　　同时，换挡结构过于逼真，以至于司机甚至面临汽车熄火，或在在半坡起步时出现向后滑坡的可能性。

　　据悉，Lexus Electrified 总工程师渡边隆将其描述为“带有踏板和换档位置的模拟驱动力装置，以重现手动变速器的体验”。

　　渡边表示：“这个新项目是由雷克萨斯的一些工程师提出的，他们总结了传统油车的优点，以及电动汽车的缺点”，最终发现“他们特别喜欢手动变速箱。”

　　这款原型车“非常有趣”，而且这个项目目前正在认真开发中，可能会应用在未来的纯电动汽车上。